弄了块一年,终于好了,电路方面确实遇到不少难处,不过总是解决了.这是最后一台TYPE8 因为HD2009年决定不再向别的厂家提供整机,所以迫使ZERO 定产了TYPE8的使用XL车系发动机车子.不过我们有幸订购了最后一台,美国和日本总部凑出一台的套件.我们美国采购的2005年纯新的发动机.小小的更改了一些设定.和原厂的TYPE8有很多不同的地方.链条转动前面的罩子是自己手工焊接的排气管也是使用别的排气改装的.手控原件是自己选择的.后挡泥板上自己焊接了一个载物架.总体上就是力争越窄越好,为了就是个复古的样子.路感非常好,我敢说你觉不出是硬尾的车架.提速也很快,主要是得益于前后牙盘的匹配.装了个小支架可以放烟盒.这个车有两套油箱和车座为了是不同的需求.还是那句话,我出的车都是一台一样,绝不相同,喜欢尝试新东西,也会让车主拥有真正自己的车,而不是和别人差不多的车子.
